农村公路将迎来新的变化，2019年农村公路建设政策解读
农村的公路交通一直以来是农村经济发展的动脉，同样也是与外界联系的重要纽带，可以说道路建设对于农村致富建设尤为重要，正所谓“想要富，先修路”。但说起目前的农村道路，可以说是怨声一片，质量差、路窄，有些地方的道路甚至没人愿意修，这与我国的乡村振兴战略可以说完全是背道而驰。为了保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠，交通运输部近日印发《农村公路建设质量管理办法》，自2019年起施行，有效期5年。下面一起来了解下吧。政策实施将重点查处哪些违规行为?
根据《农村公路建设质量管理办法》来看，在政策实施后，将重点对以下三个方面进行严查：
1、施工方不按标准修建，应付了事的;
2、为了赶工时而偷工减料的;
3、将农村公路工程承包给没有资质的施工单位，从中获取贿赂好处的。
另外，今后农村的公路建设还将会实行谁承包建设谁负责的制度，即公路建设质量成为了终身问责的问题，相信在将政策全面推广落实之后，一些违规行为将逐渐消失不见，而一条条罗马大道将贯穿全村，最后实现全面的村村通。
2019年农村公路政策有哪些新的变化?
1、农村公路建设工程实行质量责任终身制
根据政策规定，项目业主、设计、施工、监理等单位应当确相应的项目负责人和质量负责人，进行工程质量责任登记，按照国家法律法规和有关规定在工程合理使用年限内承担相应的质量责任。另外，农村公路建设还将执行合同项目管理制，届时施工单位将对农村公路施工质量负主体责任。
2、各级交通运输主管部门分级负责
省级、地市级、县级交通运输主管部门对农村公路建设质量管理都负有责任。另外，县级以上的交通运输主管部门还应当建立全面的农村公路建设质量监管机制，按照分级负责的原则履行农村公路建设质量监管职责。
3、质量管控严把“八大关口”
根据农村公路建设特点和薄弱环节，严格强调把控设计关、材料关、施工首件关、质量公示关、过程把控关、工程验收关、质量考核关、信用评价关等“八大关口”。
4、发现公路质量问题可以投诉和举报
任何单位和个人都有权对农村公路建设工程的质量问题、质量缺陷、质量事故等向交通运输主管部门投诉和举报。交通运输主管部门应当依法及时处理。
以上就是关于2019年农村公路建设政策等相关内容介绍。总的来说，国家政府单位对于农村公路质量问题十分看重，同时也希望相关施工单位重视质量意识，一起维护农村公路建设发展，为农村经济发展做出贡献。
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修了路，村长富，村民不敢说长短处！ 农村公路好坏别一味施工队负责，我以前修过农村公路，3米5宽，财评造价那时包括路基路面托宽水涵硬化一包在内是45到48万一公里，国家补助35万，政策规定不足部份老百姓自筹，到施工进场一分筹不到，干部要求反正用35万看着修。有些老白姓光只嘴上道理多，叫拿出一分钱可就免谈，巧妇难做无米之吹。修安标准，钱不按标准，政府没办法就变通方案，到头路不好施工队是罪，刁民嘴一开条条是道，什么偷工减料，叫拿钱，他就说有我啥事，钱我不晓得用来喝酒吃肉，关我毛事。七八年前修的路村上业主差的钱一分不给，去要我们没有，你就亏吧。所以说要找差的原因，不能推御责任。 呵呵，说去说来就是豆腐渣工程，关键在于责任。 早就看穿了这些污合之众，不说远我老家都是一个样，环村公路2o18年初就来测量了，据悉在18年底会来施工，结果现在是19年7月份了忍无动于衷，那之前规划的工程款是哪去了呢？真无语！ 希望上级交通主管部门严加审查！ 我敢说村村通路百分之九十以上，都是层层转包给没有资质有关系人修的！质量千差万别！ 农村的路都是豆腐渣工程，浪费了国家资金。 很多人都把修农村公路当成发财的路，承包人大部分都是关系户，不管自己会不会修路，只要拿到承包权，在转手给其它人。农村路要和城镇路一样规划规范施工，保证质量，对违规操作者要严惩不贷。 请领 导看 一下历 东洲疃 的路 请领 导看 一下？ 农村公路确实有了变化，村里有人在县局级以上工作的都早就修好了，但村里没人在县局级以上工作的都放在后面或无人管。通过招投标的就少之又少，大都是有关系的人包了，结果是质量难以达标。希望中央派巡视组深入乡村调查落实情况，发现问题及时整改。 我们家现在一寸公路都没有修呢，还是泥巴路