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继聚美优品、易车网之后，杨幂代言的神奇网站 58 同城，也决定从美股私有化退市。
北京时间 6 月 15 日晚间，58 同城正式宣布已经签署私有化协议，以 87 亿美元（约合 617 亿元）的价格完成回购，此次交易预计于今年下半年完成。这意味着中国分类信息服务巨头将结束为期 7 年的美股之旅。
事实上，成立 15 年的 58 同城早已显露出颓势：流量见顶、核心业务增长缓慢、布局的各个赛道都有强敌。
在新冠疫情以及中概股信任危机的背景下，58 同城此次私有化退市也不失为明智之举。
背后也可能有更大的谋划。
58 同城 不差钱
2005 年 7 月，湖南益阳人姚劲波从中国万网离职。在职期间常常把自己当成 " 老大 " 的他决定自己创业，做真正的老大。他的想法是将美国本土分类信息网站 Craigslist. org 的商业神话复制到中国。
58 同城就此诞生，并开启了神奇之旅。它的神奇之处在于，一直有资金愿意为姚劲波的判断买单。
58 同城还未上线，公司只有五六个人时，软银赛富揣着 500 万美元找上门；在姚劲波发现单纯复制 Craigslist 这一决策的错谬时，软银赛富的 4000 万元人民币追加投资又入账了；2010 年，58 同城涉足团购需要大量弹药时，软银赛富拉着 DCM 送来了 1500 万美元；与赶集网的烧钱大战进入白热化时，华平创投又以 4000 万美元领投 58 同城 C 轮。 值得一提的是，华平于 2015 年退出 58 同城，而此次私有化，它的名字赫然出现在买方投资财团的名单上。
用姚劲波的话说：我们没缺过钱，没有把自己逼到一个绝处，也很难发现更好的机会，这是我最担心的，要避免用钱解决问题的低级倾向。
造车新势力听了应该想打人。
2013 年 10 月 31 日，58 同城在纽交所挂牌上市，开盘价 21 美元。姚劲波当时的座驾是七座英菲尼迪 SUV，在对公司的扩张上也展现出冒险精神。上市之后，姚劲波加速扩充新业务，想要通过资本的燃油，一脚甩开竞争对手。
殊不知，此举也为 58 同城的退市埋下了隐患。
核心业务去年营收增速仅为 1.64%
2014 年，移动互联网浪潮愈发汹涌。当腾讯等各家互联网龙头企业忙着向移动端转型时，58 同城还在和赶集网抢占市场份额，无暇顾及其他。
神奇的 58 同城和啥都有的赶集网之战，最终以 2015 年 58 同城收购赶集网落幕。这一年 58 同城还收购了安居客（房产）、中华英才网（招聘）和驾校一点通。此后，58 同城又将业务线延伸到家政（58 到家）、二手交易（转转）、汽车（车好多）等多个领域。
仔细看 58 同城的各项业务，我们会发现，在对应的赛道上都有强大的竞争对手，比如房产领域面对着链家、二手交易赛道上咸鱼一骑绝尘、招聘领域更是豪强林立。
58 同城可谓四面楚歌。
因为在移动端慢半拍，也导致 58 同城在 PC 流量达到天花板后，其商业模式遭到了重大挑战和质疑。2018 年 58 同城股价达到历史高点 89.9 美元后，便一直处于下跌状态。在私有化消息后，58 同城股价大涨 9.55%，6 月 15 日收盘价 54.58 美元，但距离高位仍有不小的差距。
今年 3 月，58 同城发布 2019 年财报，2019 年营收 155.8 亿元，同比增长 18.6%；归属于普通股股东净利润为 82.782 亿，同比大增 314.5%。
乍一看财报数据十分亮眼，但是这只是表面的光鲜。
因为 58 同城的利润大涨并非因为自身业务的上涨，而是通过出售车好多股权以及股权的重新估价实现的。2019 全年，车好多（瓜子）共为 58 同城带来了 61.4 亿元的投资收益。
此外，58 同城营收的 93.92% 来源于会员服务与在线推广营销服务，而 2019 全年，58 同城会员服务营收为 44.71 亿元，仅同比增长 1.64%。
这也是 58 同城流量见顶的一大佐证。
下一站 A 股？
除了流量和竞争对手外，58 同城也业务也受到新冠疫情的影响。58 同城预期 2020 年第一季度的总营收区间为 21.6 亿 -22.6 亿，同比下降区间为 25% -29%。
今年年初，针对中概股的密集做空也正在形成潮流，58 同城也成为攻击的对象。2 月 13 日，做空机构灰熊发布了一份对 58 同城做空报告，指出其总收入被报高。而在 2019 年，灰熊曾两次发布报告，认为 58 同城的增长并非来源于业务，而是通过并购与拆分、操控财报并达到了隐藏亏损的目的。
尽管业绩承压、外部环境不佳，但 58 同城整体仍是呈现涨势，其市值仍在美上市科技中概股中排名第 16 位。
退出美股市场之后的 58 同城何去何从也引发了人们的猜想。
进入 6 月，中概股动作频频，网易、京东先后二次上市登陆港交所，蔚来创始人李斌旗下另一家公司易车网也正式签署私有化协议。这背后或多或少都有出于对公司估值的考虑。
以 58 同城目前的市值和营收能力来说，登陆港股的难度不大。而 A 股也有可能是 58 同城的下一站。
早在 2018 年，姚劲波就曾表示：非常希望回归 A 股，希望成为第一批挂牌在 A 股的公司。
现在会是个好时机吗？
ZAKER 新闻出品
文 / 李佳华 |
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发表于 2021-2-22 21:32:21
